Наличие натяжения на обоих тросах контролируется аварийными концевыми выключателями коромысла. В случае обрыва или вытяжения одного из тросов коромысло отклоняется от горизонтального положения и нажимает на выключатель, отключая привод подъёмника. Возобновление работы подъёмника становится возможным сразу после замены тросов на новые без дополнительных ремонтных работ.

Другим вариантом защиты является установка ловителей, для удержания клети при ослаблении троса.Оба варианта незначительно увеличивают стоимость изготовления подъемника.

В настоящее время наиболее надёжными в эксплуатации и удобными в техническом обслуживании являются электротали производства Болгарии. Несмотря на высокую стоимость, они является оптимальными по соотношению цены и качества.
Кроме того, любую болгарскую таль можно укомплектовать штатным датчиком ограничения перегрузок (ОГП).

Другим вариантом снижения стоимости подъемника является применение восстановленных, или «расконсервированных» талей производства Болгарии. Это тали значительное время пролежавшие на складе, или чаще восстановленные после демонтажа со старого г/п оборудования. Стоимость их на 30-40% ниже по сравнению с новыми. Основной проблемой применения является не столько сниженный ресурс, сколько проблема поставки. Далеко не всегда фирмы, занимающиеся восстановлением, могут найти подходящую таль в необходимые сроки.

Стоимость обоих вариантов, примерно, эквивалентна. Но релейный вариант лучше, когда у Заказчика есть свой электрик, и он может обслуживать шкаф управления подъемником самостоятельно.

Но в любом случае для надежности мы используем электрические комплектующие от крупнейшей европейского производителя. Использовать дорогие европейские компектующие нам выгодней, чем ездить в дальние командировки.